对于许多有志于成为一名海员的人来说，纵然知道海员意味着背井离乡，四海漂泊，也阻挡不了他们想当海员的热情。人的一生能有多少机会能够环游世界？世界那么大，真的应该去看看，看够了，就赶紧回家。那么怎么样才能成为一名真正的远洋海员呢？
成为一名普通国际海员，基本的证书要有：四小证，海员证，健康证，护照，值班证书，船员服务簿。
四小证是上船工作的最基本证书，不单单指船员，只要上船工作的都需要，人人必备的。
“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）具体是《熟悉和基本 安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证 》，《精通急救培训合格证》《高级 医护培训 合格证》，《船舶保安员培训合格证》，《保安意识培训合格证》，《负有制定保安职责船员培训合格证》等。这四小证合一本证书。有了四小证还不能上船任职，当然事务部人员如厨师，服务员等除外。
船员四小证主要涉及到的有《船舶高级消防》，《船舶精通急救》，《基本安全（船舶防火与社会责任）》，《基本安全（个人求生）》，《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作与管理》等基本书籍，通过船员四小证的难度较小，看完这些书籍，相信拿下此证是很简单的。
适任证书，除了厨师和服务员以外，其他人员必须要有任职证书，说明你胜任这个职位。普通船员主要是值班机工证，值班水手证。高级船员有高级船员的适任证书，比如三管轮证书，三副证书，大副证书等等。
问：驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？
答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
问：高级海员的晋升程序如何？
答：其中晋升三副（三管）高级海员有以下两种情况：
1、普通海员的值班水手（机工）晋升三副（三管），满足五年之内的18个月值班水手（机工）的资历，其中有最低六个月的无航航区的资历，到校培训6-8个月，实习半年晋升到三副（三管）。
2、学院海员在校完成3年制的课程毕业后，培训成绩通过后，到船实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）。
以上两种都可以晋升到三副（三管），之后职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
海员证通过英语考试，到海事局完成海员证个人信息采集，可网上申办。
国际海员健康证需要到当地的国际旅行卫生检疫中心办理，人人都需要办理，防止有传染病之类的，船上是个相对封闭的空间，杜绝传染源。
护照，只要出国，都需要护照。到当地公安局出入境窗口都能办理。
船员服务簿，是记录船员在船资历的本子。船员如果有违规行为也是要扣分的，直接记录在服务簿上。扣完了也要回炉学习。