徐京坤×许知远：幸运会眷顾那些大胆的人伯纳德地理学家大海徐京坤水手生物学家科学家许知远

“我总渴望另一种人生，水手、银行家或是一个摇滚乐手，总之不是此刻的自己。”出海前，许知远又重读了一遍海明威的《老人与海》。对大海，他总是充满英雄主义的想象，电影里的巨轮沉没，小说中寻找白鲸复仇的故事，“都是跟一个广阔无垠的世界发生关系”。

当接到国家残奥会帆船队的电话，听见“一天一百块钱饭补”，他当即同意加入，挂完电话才回过神，什么是帆船？去网吧，花了两块钱，上网搜索，才第一次看到帆船长什么样子。

和许知远回忆起自己 19 岁的第一次远航，徐京坤自己都觉得跟个童话似的，当时他花了九个月，独自将一艘废弃的 J24 修好，取名为“梦想号”，自中国丹东到三沙，历时 129 天，航行 4000 海里，像在跟世界赌气，“好，你们不相信，我就拼死一搏，我要让这个事情去发生”。

环中国海之后，是跨大西洋，接着环球航行，他已经成为世界上航行最远的独臂船长。

“潜意识是不是也是对正在衰老的某种对抗啊？”许知远感慨自己今年 47 岁，对英雄主义的渴望和冲动反而愈加强烈了，“意识到衰老，去克服一些恐惧，去看看那些未知的东西。”

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徐京坤的航海工具箱⛵

01

MINI TRANSAT

世界上难度系数最高的单人航海极限挑战赛之一，参赛选手需要驾驶世界上最小的跨洋船型（22 英尺长的 mini650），单人横跨大西洋，总航程超过 4500 海里。比赛过程中，不能使用现代化的电子海图导航，船上没有任何现代化的电子辅助设备，选手只能使用最原始的天文定位和纸质海图导航，该赛事每两年一届。

MINI TRANSAT地图

2015 年，徐京坤作为唯一一位中国选手完成 MINI TRANSAT，改变了该赛事不允许残疾人参赛的历史，成为世界上首位单人不间断跨大西洋的独臂船长。

02

IMOCA 60

世界上最强大的超级单体赛船，全球仅有 19 条高阶水翼版，徐京坤的赛船是亚洲第二条、中国第一条水翼版超级单体赛船。作为船舶工业顶尖科技的集成，代表着材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过 4 万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻。

徐京坤第一次随国家队出国，在美国罗德岛百年游艇俱乐部，看到杂志封面上有一艘 IMOCA 60，“当时像看到一艘宇宙飞船，觉得跟自己永远不会有关系。”

徐京坤和他的 IMOCA 60

03

旺代单人环球帆船赛 Vendee Globe

创立于 1989 年，每四年一届，一个人，一条船，连续不间断航行 26000 多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。迄今只有 89 人完赛，被称为“航海界的珠峰”。2024 年，徐京坤将作为首位中国船长，参与这个和他同年诞生的赛事。

04

三体

作家刘慈欣的科幻作品，获得世界科幻协会颁发的“雨果奖”最佳长篇故事奖。徐京坤在横跨大西洋的时候，海上 21 天，把《三体》读了三遍，“躺在甲板上，看着星空读《三体》，那种感觉，有无限的想象力”。

《三体》

作者：刘慈欣

出版社：重庆出版社

出版年份：2008 年

05

伯纳德·莫特希尔

Bernard Moitessier（1925 年 4 月 10 日——1994 年 6 月 16 日），法国传奇航海家、作家，著有《漫漫长路》，是徐京坤心目中的航海英雄，“太神了，甚至都是个疯子，他实在是太疯狂了”。1968 年，莫特希尔参加《星期日泰晤士报》金球赛，比赛开始七个月后，他在处于领先优势的情况下，选择放弃胜负的角逐，转而取道塔希提岛，开始又一次航行。

独臂船长承认自己也害怕孤独。当爬上三十米的桅杆，会恐高，在黑夜潜到海里割船帆面对上万米黝黑的海底时，也会有深海恐惧。但他还是学会在船上找到各种各样的姿势，让自己放松下来，给一只小蜜蜂唱首歌，斜靠着睡一会儿，啃只苹果，“在船上的第一原则，就是让自己舒服起来。”

“先找最不舒服的事干着，然后再找最舒服的姿势。”许知远概括徐京坤的人生方法，“很多人是反过来，其实最不舒服。”徐京坤听完眯眼笑：“干着别人觉得最苦的事，乐在其中。”

这位独臂船长，让许知远想起一句古老的谚语——

“Fortune favors the bold.幸运会眷顾那些大胆的人。”