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新线栏目只做一件事：把刚刚通车、刚刚开放、刚刚被我们踩完线的新目的地第一时间端上桌，抢在人潮之前，尝一口新鲜的风景。
四川·九寨沟 · 3天2晚
高铁通到黄龙九寨站之后，当年要颠八小时的山路缩成两小时——周中去九寨，第一次成了可能的事。
云南·迪庆 · 4天3晚
动车穿过哈巴雪山隧道，一小时从丽江到香格里拉——以前的中转站，现在成了说走就走的目的地。
西藏 · 4天3晚
复兴号贴着雅鲁藏布江跑，跨过藏木特大桥——拉林铁路把林芝到拉萨的十小时山路缩成三小时，藏地环线从此改写。
新疆 · 6天5晚
和若铁路补上最后一块拼图，世界上第一条环沙漠铁路正式成环——坐着火车绕塔克拉玛干一整圈，路书都能写进故事里。
湖北·神农架 · 3天2晚
郑渝高铁在神农架设了站，华中屋脊第一次有了直达列车——周五下班出发，周日看完金丝猴再回，成了新选项。
贵州·荔波 · 2天1晚
贵南高铁把荔波拉进贵阳一小时圈——周六早上出发，周日下午回程，小七孔从此是周末的目的地。
安徽 · 3天2晚
池黄高铁通车后，九华山到黄山从三小时大巴变成四十分钟动车——两座名山一条线，礼佛加看山一次办完。
四川·攀枝花 · 3天2晚
新成昆线把老线的三天车程缩成七小时，攀西的阳光第一次离成都这么近——冬天去攀枝花晒太阳，成了新的过冬方式。
山西·内蒙古 · 3天2晚
集大原高铁通了以后，大同到乌兰察布四十分钟——云冈石窟配火山草原，一天跨两个省的玩法刚刚出现。
江西·景德镇 · 3天2晚
杭昌高铁把杭州到景德镇缩到两小时半——周五下班去捏两天泥巴，周日带着自己的作品回来。
广东 · 1天0晚
深中通道把深圳到中山从两小时缩到半小时——早上在深圳喝早茶，中午在中山吃乳鸽，跨海成了日常。
贵州·黔西南 · 2天1晚
花江峡谷大桥通车后成了世界第一高桥，桥面到水面六百多米——北盘江大峡谷两岸的村庄，第一次被一根钢索连起来。
新疆·巩留 · 5天4晚
恰西被雪岭云杉抱在怀里，库尔德宁是世界自然遗产的核心区——两片草原新修的环线串起来，游客比喀拉峻少一半。
新疆 · 10天9晚
中越边境到喀纳斯一万公里的G219，新疆段刚刚贯通——把独库、盘龙、塔莎、喀纳斯一次串完，这是终极公路迷的清单。
西藏·林芝 · 4天3晚
派墨公路通车后，墨脱终于有了第二条公路——从派镇进莲花秘境，一路从雪山开进香蕉林，四天体验完整的垂直自然带。
云南·贡山 · 3天2晚
六点六公里的高黎贡隧道贯通后，独龙江不再半年大雪封山——纹面女与最后的独龙族村落，第一次全年可抵达。
四川·甘肃 · 5天4晚
国家公园体制落地后，卧龙、王朗、白水江串成一条生态走廊——红外相机里的雪豹与野化培训的熊猫，是这条线的主角。
四川·阿坝 · 3天2晚
理县到小金的理小路通车后，把毕棚沟、凉台沟、结斯沟串成一条新走廊——不用翻垭口，海拔四千的景观一路平铺。
吉林·延边 · 2天1晚
长珲城际把防川拉进延吉的一小时圈——周六在网红弹幕墙打卡，周日到祖国东方第一村看三国交界。
广西·阳朔 · 2天1晚
遇龙河夜航刚刚开放，灯光把喀斯特峰林与竹筏染成流动的水墨——白天属于漂流，夜晚终于有了新答案。
浙江·开化 · 2天1晚
钱江源国家公园的名号挂出来之后，古田山的原始森林与钱江源头村落新开了探访线路——浙江人的母亲河从这里出发。
广东·韶关 · 3天2晚
南岭国家公园创建区新规划了数条生态径——石坑崆的云海、丹霞山的巴寨、大峡谷的瀑布，一次走完广东的天花板。
广西·隆安 · 2天1晚
布泉河从地下涌出，两岸喀斯特峰丛排排站——这条小河刚刚被骑行圈发现，还完全没有商业化。
海南 · 4天3晚
环热带雨林国家公园旅游公路把五指山、霸王岭、尖峰岭串起来——海南的玩法从海岸线第一次伸进了雨林深处。
海南·三亚 · 2天1晚
大家都去海棠湾的时候，崖州古城刚完成一轮修缮——学宫、古城墙与崖城老街，给三亚补上了文化这一课。
重庆 · 1天0晚
曾经的开发岛被按下暂停键，如今的广阳岛变成了生态修复样本——油菜花田、江畔草原与老码头，是重庆最新的周末。
四川·雅安 · 3天2晚
大渡河风景道沿线新升级了一批观景台与驿站——从汉源湖到安顺场，峡谷、湖光与红色旧址排成一条新走廊。
贵州·紫云 · 2天1晚
格凸河是攀岩者的圣地，也藏着大河苗寨与蜘蛛人表演——攀岩小镇建成后，普通人也能来体验岩壁上的贵州。
云南·红河 · 3天2晚
米轨小火车仍在开行，从建水的临安站到团山——一百年前的滇越铁路，如今是最慢也最浪漫的观光线。
辽宁·本溪 · 1天0晚
本桓公路被称作中华枫叶大道，十月的红叶从路两侧一直烧到山顶——一条公路本身，就是辽宁秋天最好的景点。
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